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El soplador de mano PB 250 ECHO permite trabajar sin esfuerzo gracias a su nuevo tubo antigiro excéntrico que disminuye la carga sobre la muñeca y brazo del usuario.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Su motor ECHO de dos tiempos y 25.4 cc asegura al soplador de mano ECHO PB 250 la potencia suficiente para trabajar sin contratiempos, con un excelente ratio peso-potencia, funcionamiento a altas revoluciones, capacidad de funcionamiento en cualquier posición y fácil mantenimiento.
Los controles del soplador de mano ECHO PB 250 están estratégicamente agrupados, siendo de fácil acceso y cómodo manejo. Incluyen un acelerador que permite fijar la potencia para un uso fácil y confortable (Cruise Control).
El sistema de anclaje EZ™ mantiene el tubo conectado al soplador de mano ECHO PB 250 de la manera más segura que existe. El sistema de conexión POSI-LOC™ asegura que todas las secciones del tubo están perfectamente conectadas entre ellos. Kit limpia canalones opcional.
La puesta en marcha tanto en frío como en caliente del soplador de mano ECHO PB 250 es muy efectiva. Al mismo tiempo, la ubicación del arrancador a la derecha, con la máquina en orden de funcionamiento, la hace más ergonómica. Además, como dispone de bloqueo del acelerador, nos permite trabajar sin necesidad de mantener presionado el gatillo (Cruise Control).
El filtro de aire del soplador de mano ECHO PB 250 es de felpa con goma alrededor, de fácil mantenimiento y mayor rendimiento que el tradicional de esponja.
Control rotacional: su nuevo tubo antigiro excéntrico, exclusivo de ECHO, evita que la máquina se mueva lateralmente al soplar, disminuyendo la carga sobre la muñeca y el brazo del usuario.
Cuando aceleramos otros equipos similares, normalmente se desequilibran hacia la derecha de manera acentuada. En cambio el soplador de mano ECHO PB 250 se comporta de manera muy estable, hasta el punto de permitirnos controlar la máquina con un solo dedo.
Facilita el manejo de la máquinay reduce considerablemente la presión sobre el brazo del usuario.
Menor consumo de carburante.
Su menor desgaste significa mayor vida útil del motor y mayor durabilidad.
Más potente que un motor eléctrico.
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